U restukturisanju Željeznica RS svoje mjesto naći će i psiholozi čiji će angažman, to javno preduzeće, da plati šest hiljada maraka.

Njihov posao biće da razgovaraju sa onima koji će, u procesu reforme, biti prebacivani sa jednog na drugo radno mjesto ali i da procjene sposobnosti radnika da prihvate nove obaveze. Vojislav Anđić, željezničar iz Banjaluke, kaže da su s obzirom na stanje u preduzeću radnici još i dobri ali da bi pojedincima dobro došla psihološka pomoć.

"Čuo sam takvu informaciju i smatram da je to trebalo ranije uraditi. Jer ovaj odnos prema radnicima koji se dešava to je za tim psihologa, a kamo li šta drugo. Mislim da bi pojedini koji su na neki način prošli sito i rešeto i gradili državu i pravili i borili se za nju, mislim da bi im možda trebalo kao nekakvo smirivanje, nekakav aspirin", rekao je Anđić.

U jednom od sindikata kažu da je ovo još jedan apsurd u priči oko restrukturisanja. Pitaju - kakav crni psiholog dok firma grca u dugovima?

"Njihovo obrazloženje koje sam i ja isto putem medija pročitao i saznao, je da njima angažovanje psihologa služi da pomognu radnicima koji će ostati bez posla u narednom periodu, odnosno ova reforma koja je na pragu. Šest hiljada maraka koji se spominju za psihologe koji će biti plaćeni, je samo još jedan dokaz apsurdnosti i besmislenog stanja u Željeznicama", smatra Boris Šukalo iz Samostalnog sindikata saobraćaj i transporta.

Neki drugi sindikalci ne misle tako pa u angažovanju psihologa ne vide ništa loše. Uvjereni su da nije tačno da se psiholozi angažuju kako bi razgovorom smirivali one koji će, eventualno, dobiti otkaz.

"Ne radi se ni o kakvom angažovanju psihologa vezano za otkazivanje ugovora o radu radnicima, pa da je njima potreban psiholog. Znači, samo može biti kod eventualnog primanja novih radnika, odnosno kod raspoređivanja radnika unutar samih Željenica RS", rekao je Milijan Marković, predsjednik Sindikata željezničara RS.

A psiholozi kažu da u priči ne vide ništa čudno. Čak bi, smatraju neki, Željeznice trebalo da stalno angažuju jednog.

"Praksa pokazuje, pa i ovaj slučaj u Željeznicama koje prolaze kroz određene teškoće, reorganizacije, preusmjeravanja, penzionisanja, preraspodjele zadataka, itd. ili nedovoljne podrške. Vidite sama potreba je naglasila i potrebu angažovanja psihologa", rekao je psiholog Aleksandar Milić.

U fazi restrukturisanja Željeznica, broj radnika od marta prošle godine smanjen je za 350, a tokom ove, plan je da se smanji za još 500 radnika. Iz Uprave su samo kratko poručili da su se na ovaj korak odlučili po uzoru na neka druga preduzeća koja su, kroz proces restrukturisanja, koristili pomoć psihologa.