Kompanija Tesla okrivila je dobavljača dijelova za Model S, kompaniju Boš, da je isporučila komponente koje rđaju u dodiru sa solju kojom se posipaju putevi.
Prema najnovijim saopštešnjima Tesle, troškove najvećeg opoziva Modela S do sada pokriće dobavaljač, kompanija Boš, koja je isporučila dijelove upravljačkog mehanizma sklone rđanju.
Opozov je obuhvatio čak 125.000 primeraka Modela S, čiji su zavrtnji na upravljačkom mehanizmu počeli da korodiraju.
Problem se javio samo na primjercima koji su voženi u zemljama sa hladnom klimom, gdje su putevi posipani solju na bazi magnezijuma ili kalcijuma, za razliku od onih koji su posipani natrijum-hloridom, odnosno kuhinjskom solju.
Tesla svakako planira zamjenu vijaka, odnosno šrafova na svim primjercima, za slučaj da i oni koji se sada voze u toplijim krajevima dospiju u predjele sa hladnijom klimom, gdje su česte temperature ispod nule.
Kompletnu odgovornost za ove nedostatke Tesla prebacuje na kompaniju Boš, koja će po svoj prilici morati da nadoknadi nastale troškove.
