Avio-prevoznik Quantas

Vic dana: Stvarni izvještaji o održavanju aviona

06:27, 30.04.2020.
Poslije svakog leta piloti avio-prevoznika Qantas ostave bilješku mehaničarima s opisom problema, a pred sljedeći let mehaničari ostave odgovor šta su napravili. Inače, Qantas je avio-kompanija kojoj od 1951. godine nije pao avion.

Zahtjev: Lijeva guma skoro da treba biti zamijenjena.

  • Izvještaj: Lijeva guma skoro zamijenjena.

Zahtjev: Nešto se otkačilo u kabini.

  • Izvještaj: Nešto smo zakačili u kabini.

Zahtjev: Autopilot sam gubi visinu za po 200 stopa u minuti.

  • Izvještaj: Nismo uspjeli ponoviti problem na zemlji.

Zahtjev: Tragovi curenja na lijevom stajnom trapu.

  • Izvještaj: Tragovi obrisani.

Zahtjev: Zvuk iz DME instrumenta glasan da ne povjeruješ.

  • Izvještaj: Zvuk iz DME podešen na nivo u koji možeš povjerovati!

Zahtjev: IFF instrument neoperativan.

  • Izvještaj: IFF instrument je uvijek neoperativan kad je isključen. 

Zahtjev: Sumnjamo dan na vjetrobranskom staklu ima pukotina.

  • Izvještaj: Sumnjamo da ste u pravu.

Zahtjev: Nema motora broj 3

  • Izvještaj: Vizualnim pregledom letjelice pronađen motor na lijevom krilu.

Zahtjev: Avion smiješno reaguje na komande.

  • Izvještaj: Avion upozoren da se uozbilji.

Zahtjev: Čudan zvuk iz instrument table, kao da neki patuljak udara čekićem.

  • Izvještaj: Patuljku oduzet čekić.

Zahtjev: Testni let OK, ali je auto-slijetanje vrlo grubo.

  • Izvještaj: Auto-slijetanje nije ni instalirano.

Zahtjev: Mrtve bube na staklu.

  • Odgovor: Naručene žive bube.

Zahtjev: Miš u kokpitu.

  • Izvještaj: Nabavljena mačka.