Računica je jasna – Oni koji svaki dan plaćaju putarinu na autoputu Banjaluka – Gradiška, godišnje bi potrošili 1400 maraka. Među njima je i Nenad Šobot koji sedmično za putarinu daje 20 maraka. Svaki popust bi mu dobro došao.

“Imam i familije dosta u Bl, tako da zbog toga najviše koristim, a i prije sam vozio dok se nije naplaćivalo non stop, a sada tih 2 marke sad znam da je u ovim uslovima za nekog velike”, kaže Šobot.

Sa njim je saglasan i Zoran Nikolić, koji Autoput koristi 2 puta sedmično.

“Po mom mišljenju svakako treba da pojeftini, pogotovo za ljude koji koriste svaki dan, ko putuje rjeđe vjerovatno nije skupo”, rekao je Nikolić.

Prema zvaničnoj statistici Autoputeva Srpske, za 15 dana rada naplatne stanice u Jakupovcima, dnevni protok saobraćaja smanjen je za 30 odsto, jer su mnogi građani radije koristili alternativne pravce, kako bi uštedjeli. Prema riječima direktora Autoputeva “ Republike Srpske”, prvih mjesec dana probnog rada poslužiće za prikupljanje iskustava sa terena.

"Sigurno je da će se pojaviti neke kategorije koje će zahtijevati i tražiti opravdano i da ćemo nakon mjesec dana kad napravimo presjek ići sa zahtjevom da se možda i dopune zahtjevi da se stvori mogućnost za proširenje spiska vozila koji bi mogli da imaju ili veće povlastice i veće popuste”, objasnio je Dušan Topić, v.d direktor “Autoputeva” RS.

Elektronski način plaćanja za sada je jedini način uštede. Iz Autoputeva obećavaju da će prva kategorija za koju će predložiti povlastice biti lica sa invalidnitetom. Smanjenje putarine za lokalno stanovništvo, zavisiće od analize naplata u narednom periodu. Moglo bi da bude i do 50 odsto, ali iz autoputeva poručuju, da je za sada ta odluka na dugačkom štapu.

Pogledajte prilog iz Centralnih ATV vijesti!