Srpskoj bi mogao da izmakne multimilionski posao sa Rusima. Vlada je mjesecima, kao većinski vlasnik bijeljinskog Vazduhoplovnog zavoda "Orao", pregovarala sa kompanijom "Klimov" iz Sankt Peterburga. Ugovor o dobijanju licence za remont helikopterskih motora već je bio na stolu, a onda je zapelo, kao i bezbroj puta do sada, zbog para.
"Vrlo je bitno da je zainteresovana druga strana da nam proda licencu za to, jer bez licence to ne možete raditi. [Dakle, saradnja još nije sklopljena?] Pa s njihove strane. Mi smo na potezu, do nas je, trebaju pare", kazao je Slavko Kovačević, načelnik laboratorije u a.d. za proizvodnju i remont "Orao", Bijeljina.
Konkretno - deset miliona maraka. Toliko je, poručuju za ATV iz "Orla" potrebno za kupovinu licence, dokumentaciju i obuku radnika. Radnici Zavoda bi remontovali turbovratilne motore ruskih helikoptera, a zaradili bi od 200 do 400 hiljada dolara - i to po motoru. Nakon sastanaka u Sankt Peterburgu i Banjaluci, sve je ostalo na potpisanom protokolu, a iz Vlade uvjeravaju da će naći novac, ali ne otkrivaju kako.
"Naravno da 'Orao' tu pomoć ima, ja sam predvodio delegaciju 'Orla' u Sankt Peterburgu prilikom posjete Vazduhoplovnom zavodu 'Klimov'. Od njih imamo povratnu informaciju, pismo, odnosno jasnu namjeru da žele saradnju sa Zavodom 'Orao'", naglasio je Petar Đokić, ministar industrije, energetike i rudarstva Republike Srpske.
"Naravno da će Vlada podržati 'Orao', jer smatramo da je to jedno od strateških preduzeća za Republiku Srpsku", izjavio je Zlatan Klokić, ministar za ekonomske odnose i regionalnu saradnju RS.
A Srpska, po svemu sudeći, iako je dovela ruske investitore, novca za sklapanje posla trenutno nema. Zbog toga je jedna od opcija, saznajemo, kredit, opet iz budžetskog džepa.
"Mogli bi pomoći kroz dizanje kredita Investiciono-razvojne banke, znači kroz kreditiranje da daju saglasnost, neće nama niko pomoći, to 'Orao' snosi sam", rekao je Milan Prica, direktor a.d. za proizvodnju i remont "Orao", Bijeljina.
Za deset miliona maraka, Orao bi 18 mjeseci remontovao ruske helikoptere. Takve licence na svjetskom tržištu koštaju i deset puta više, ali su Rusi odlučili da Srpskoj daju najpovoljniju cijenu. I to je za Srpsku, po svemu sudeći, skupo, pa bi se uskoro moglo zvanično čuti prvo "njet" iz Srpske Rusiji. Rasplet je, ipak, krajem naredne nedelje.
