Paljani neće ostati bez autobuske stanice zbog nelegalnih prevoznika. Tako je odlučio republički inspektorat koji se, poslije štrajka upozorenja i zaključane stanice, uhvatio u koštac sa onima koji izbjegavaju peron i plaćanje poreza.

Posljednjih dva mjeseca inspektori, policija i granična policija kontrolišu prevoznike i na licu mjesta kažnjavaju prestupnike.

“Kazne su na žalost veoma male 200 maraka, kako plate nalog odmah, to je 100 maraka, ali mi zadržavamao fizička lica, prekidamo vožnju i usmjeravamo na autobuske stanice, znači narušavanja komoditeta ljudi, edukativno djelujemo prema njima što ima dvostruki efekt“, kaže Danislav Drašković, pomoćnik direktora inspektorata RS

A, da ima efekta najbolje su se uvjerili u paljanskoj firmi “ Stanišić “ u čijem je vlasništvu autobuska stanica. Poslije stavljanja ključa u bravu i nezadovoljstva putnika, nadležni su se kažu probudili.

“Da ima putnika, sada smo zadovoljni kako to napreduje i idemo malim koracima ka rješenju ovog problema, naravno to će biti dugotrajan proces s obzirom na to da nelegalni prevoznici u kontinuitetu traže način da se provuku mimo zakona", kaže Nikola Čvoro, PR d.o.o. “ Stanišić” Pale.

“Vi treba da znate da su ugroženi i prevoznici koji žive od toga, koji plaćaju peronske obaveze, a sa druge strane gube putnike i sve ono što slijedi, znači svi smo mi u sistemu ugroženi ako ne stanemo u kraj", poručuje Boško Jugović, načelnik opštine Pale.

I dok iz Inspektorata poručuju da problem nije riješen, već samo stavljen pod kontrolu, turističke agencije iz Srbije ne miruju. Dosjetili su se da prevoz putnika obavljaju kao fizička, a ne pravna lica. Najčešće relacije su od Sarajeva do Beograda i tu kažu nadležni, bez izmjene zakona nema pomoći.

I dok BiH zajedno sa domaćim autoprevoznicima gubi milione, prijedlog tih izmjena kupi prašinu u ladicama Parlamentarne skupštine punih trinaest godina.