Novo rješenje spasava putnike, ali avio-kompanije ga ne žele

10:23, 15.04.2018.
Thumbnail

Brojna istraživanja pokazala su da šanse za preživljavanje putnika tokom avionske nesreće značajno rastu ako su sjedišta postavljena naopako, ali avio-kompanije ne žele da primijene ovo rješenje. Zašto?

Već više od jednog vijeka (uz nekoliko izuzetaka) putnici u avionu sjede okrenuti naprijed, iako se pokazalo da naopako postavljena sedišta pružaju bolju potporu za glavu, vrat i kičmu, i nekoliko puta smanjuju silinu udara prilikom prinudnog slijetanja ili avionske nesreće.

Dejvid Lirmaunt, bivši pilot RAF-a, instruktor leta i urednik sajta FlightGlobal.com, navodi da avio-kompanije najvjerovatnije ne žele da uvedu tu promjenu usljed finansijskih troškova i preferencija putnika, piše britanski Telegraf.

"Brojna testiranja koja je sproveo RAF pokazala su da, kada su sjedišta postavljena naopako, gravitaciono težište putnika postaje više, a sjedište u većoj mjeri apsorbuje udar. Ipak, bilo bi potrebno dodatno ojačati sjedišta i pod letjelice, što znači da bi avioni bili teži, pa bi se tokom leta trošilo više goriva", objasno je Lirmaunt.

On je dodao da bi se sličan efekat postigao uvođenjem sigurnosnih pojasa sa povezivanjem u tri tačke, poput onih u automobilima, a ne u dvije tačke, kao sada.

"Sa bezbjednosne tačke gledišta, u pitanju su vrlo primamljive ideje. Ali, možete li da zamislite kompaniju poput Rajanera kako to podržava?", rekao je.

Ova irska avio-kompanija preduzela je, poput brojnih drugih, najrazličitije moguće mjere da smanji troškove svojih letova, uključujući smanjenje broja časopisa, služenje pića sa manje leda, pa čak i molbu upućenu kabinskom osoblju da vodi računa o svojoj težini.

(B92)