Uprava Željeznica Republike Srpske smanjuje broj izvršnih radnika dok su administrativni radnici privilegovani, i dalje se bune sindikalci. Kažu da nisu protiv restruktuiranja, ali i da u pregovorima nisu učestvovali. Situacija u Željeznicama, tvrde, nikada nije bila gora.

"Kod nas nema viška radnika nego ima viška neradnika, radnika je manjak, i dokaz je zatvaranje stanica bez obzira što oni tvrde da je to privremeno. Dvije su do sad zatvorene i sumnjam da će ikada biti otvorene", rekao je Zlatko Marin, predsjednik Samostalnog sindikata transportne djelatonosti Banjaluka.

Tvrdnje željezničara negiraju u Upravi. Kažu da su sindikalci uvijek bili i biće informisani o aktivnostima u vezi sa restruktuiranjem. Upšrava tvrdi da administracija nije privilegovana u odnosu na izvršno osoblje.

"Uprava je prilikom izrade Pravilnika o organizaciji i sistematizaciji radnih mjesta vodila računa da se u potpunosti obezbijedi funkcionisanje i zaštiti bezbjednost željezničkog saobraćaja. Zato je u tim segmentima i izvršeno minimalno umanjenje broja potrebnih izvršilaca u odnosu na sadašnji broj radnika", navode iz Željeznica.

Ministar Saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić kaže da, zbog zaduženja kod Svjetske banke, postoje uslovi koji se moraju ispuniti i poručuje da za sada, nema otkaza.

"Ne možemo mi kada nam je prvi korak odlazak u penziju onih koji ispunjavaju. Ne možemo mi tjerati nekoga ko ne ispunjava, znači ko ispunjava, taj ide u penziju. Niko nije dobio otkaz, niti će dobiti u ovom momentu", navodi  Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza RS.

Zbog, kako tvrde sindikalci, mnogobrojnih problema sa kojima se suočavaju, izmjene Zakona o štrajku su kap koja je prelila čašu. Kažu da je Zakon o radu uveliko umanjio radnička prava, a da će ih, ukoliko se usvoje, izmjene Zakona o štrajku potpuno ukinuti. Najsporinije je, kažu, što će poslodavaci sami određivati minimalan proces rada, ukoliko se ne dogovore sa štrajkačima.

"Zato će biti osnovni zahtjev sindikata željezničkih, a vjerujem i ostalih da se donese jedna odluka gdje će se jednom arbitražom, znači neutralno donijeti koji će to biti minimum procesa rada", kaže Goran Čamdžić, predsjednik Sindikata održavanja šinskih vozila.

Izmjenjeni Zakon o štrajku, naći pred poslanicima za manje od dva mjeseca, a sutra će se u Banjaluci o tome i javno raspravljati.