Nakon pola vijeka stara rampa na pružnom prelazu Ljeb u opštini Stanari je demontirana. Zamijenjena je savremenom elektronskom opremom, koju je donirala kompanija EFT.

Donosi bezbjednije putovanje drumom i prugom na relacji Doboj -Banjaluka.

„Ovo je potpuno automatsko osiguranje putnog prelaza svjetlosno zvučnom signalizacijom polubranicima, kontrolnim signalima i daljinskom kontrolom“, rekao je Zoran Ilinčić, direktor sektora za elektrotehničke poslove ŽRS.

Na prelazu nije bilo udesa sa smrtnim ishodom. Ubuduće bi  trebalo da se smanje i oni sa materijalnom štetom. Radnike, koji su na telefonski poziv iz susjedne stanice spuštali rampu, mijenja automatika.

Na obezbjeđenju putnog prelaza do sada je radilo pet radnika. Automatizovanjem prestaje potreba za njima pa će svi biti raspoređemni na druga radna mjesta.

Koje, još ne zna Milomir Malić. Kućicu u kojoj je proveo šesnaest godina  i dok se radilo uz petrolejku, napušta sa sjetom.

„Nije mi baš, ali šta ćeš, tehnika je takva i to zavladalo u svijetu pa i kod nas“, rekao je Malić.

Sve je dio projekta koji Željeznice planiraju da okončaju polovinom godine. Obezbjeđenje jednog prelaza košta 150 000 evra.

„Do kraja projekta biće osigurano 16 putnih prealaza. Imamo  ukupno na ovoj dionici 57 putnih prelaza“, objašnjava Boško Prelić, izvršni direktor poslova infrastrukture ŽRS.

Automatsko osiguranje dobiće i prelaz u Stanovima na kojem je prošle godine poginula četvoročlana porodica Đedovac i još nekoliko frekventnijih ukrštanja puta i pruge. Petnaest prelaza od Doboja do Banjaluke biće zatvoreno. Ostali neće dobiti automatsko osiguranje, ali će biti obezbijeđeni znakovima.